Система дистанционного управления главным двигателем CETCME VIR20-S предназначена для управления судовыми силовыми установками на расстоянии из рулевой рубки и центрального поста управления (ЦПУ). Система обеспечивает выполнение команд операторов в автоматическом порядке и включает полный набор функций для мониторинга состояния, защиты от перегрузок и диагностики неисправностей, что позволяет значительно увеличить среднее время бесперебойной работы двигателя (MTBF) и продлить его срок службы.
Основные функции и особенности:
- Гибкая конфигурация: поддержка электрической или электропневматической системы, адаптированной для двигателей с реверсом или без реверса, включая системы с редуктором.
- Многоуровневая защита: включает функции защиты от механических и тепловых перегрузок, автоматическое снижение оборотов или аварийную остановку при сбоях, а также самозащиту при потере питания или давления воздуха.
- Высокая надежность: двойное резервное питание, защита от помех, диагностика неисправностей линий датчиков и использование высококачественных компонентов.
- Удобное управление: 7-дюймовый ЖК-экран с интуитивно понятным интерфейсом и колесо управления для настройки параметров.
- Оптимизация экономии топлива: система собирает данные о расходе топлива и рекомендует оптимальную экономическую скорость судна.
- Аварийное ручное управление: возможность ручного управления двигателем с локального поста управления.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Температура эксплуатации | +5°C ~ +55°C (до 2 часов при +70°C) |
| Входное давление воздуха | 1 МПа (±20%), фильтрация <50 мкм |
| Диапазон влажности | 95% при +45°C, 70% при температурах выше |
| Диапазон скоростей | От минимальной стабильной до 105% номинальной скорости |
| Степень защиты | IP44 (машинное отделение), IP22 (рулевой пост, ЦПУ) |
| Питание | AC220V (±20%) / DC24V (-25% ~ +30%) |
| Интерфейсы связи | Поддержка VDR, протокол NMEA0183 |
| Размер экрана | 7 дюймов |
Область применения:
Используется для судов с фиксированным шагом винта, оснащенных средне- и высокооборотными двигателями с нереверсивным редуктором. Подходит для грузовых судов, пассажирских лайнеров и других типов морских и речных судов.
