VAP30 Автопилотная система управления рулем предназначена для обеспечения надежного и безопасного управления рулевым механизмом различных типов судов, автоматически поддерживая заданный курс. Модульный дизайн системы позволяет адаптировать ее к судам разного размера, а универсальные цифровые интерфейсы обеспечивают совместимость с любыми подключаемыми устройствами. Удобный человеко-машинный интерфейс облегчает эксплуатацию.
Система включает в себя основные компоненты: основной блок управления, дисплей компаса, рулевое устройство, ручной пульт управления и блок сигнализации. Она совместима с электродвигателями, пропорциональными соленоидными клапанами и электромагнитными клапанами.
Основные особенности:
- Высокая точность контроля курса: точность стабилизации и автоматической настройки не превышает 1°.
- Простота эксплуатации: интуитивно понятное управление с помощью ручек настройки параметров.
- Оптимизация расхода топлива: настройка по морским условиям позволяет снизить потребление топлива.
- Поддержка удаленного управления: возможность работы в режиме дистанционного контроля.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Питание | 24 VDC, 220/380 VAC |
| Потребляемая мощность | ~100 Вт |
| Режимы управления рулем | Следящий, автоматический, спутниковый, удаленный |
| Диапазон поворота руля | ±35° (в зависимости от ограничителя) |
| Стабильность курса | ≤1° |
| Чувствительность управления | Следящий: ≤1°, автоматический: ≤0,5° |
| Рабочая температура | 5°C ~ 55°C |
| Температура хранения | 5°C ~ 55°C |
Совместимость сигналов:
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Гирокомпас (IEC 61162) | Электромагнитный клапан (CAN2.0) |
| Магнитный компас (IEC 61162) | Управление двигателем (CAN2.0) |
| Электронный компас (IEC 61162) | Регистратор данных рейса (IEC 61162-1,2) |
| GPS (IEC 61162-1,2) | Сигналы тревоги (CAN2.0) |
| Пульт дистанционного управления | Отображение угла поворота руля |
Применение:
- Пассажирские суда, грузовые суда, контейнеровозы, ролкеры и другие типы судов.
