CETCME Archives - САИТ-Юг

Система мониторинга и сигнализации CETCME VIM6

Александр — Wed, 04 Dec 2024 18:33:00 +0000

Система мониторинга и сигнализации VIM6 предназначена для непрерывного контроля, измерения, отображения и записи ключевых параметров судовых силовых установок, главного двигателя и вспомогательного оборудования. При возникновении неисправностей или превышении допустимых значений параметров система обеспечивает подачу сигналов тревоги в важных зонах судна.

Основные характеристики:

Модульная структура: гибкая конфигурация позволяет адаптировать систему под конкретные задачи за счет изменения состава и количества модулей.
Комплексный контроль: сбор данных, их анализ, вывод текущих показателей и запись в журнал.
Эффективность и надежность: система обеспечивает своевременное оповещение при сбоях или превышении заданных параметров.
CAN-шина: надежная и быстрая передача данных между модулями.

Технические характеристики:

Параметр	Значение
Диапазон температур	-20°C ~ +70°C
Влажность	< 95% без конденсации
Степень защиты	IPX6 (внешние блоки), IP22 (внутренние блоки)
Диапазон частот	Ku Band (10.7–12.75 ГГц)
Поляризация сигнала	Линейная/круговая (опционально)
Диапазон азимутов	0°–680°
Диапазон углов наклона	0°–90°
Скорость отслеживания	Макс. 50°/с
Питание антенны	DC 15.6–30V (35W)

Преимущества:

Точная диагностика неисправностей и оповещение.
Поддержка трехосевого механизма слежения для стабильной работы даже в сложных условиях (высокие волны, сильные ветра).
Современные алгоритмы обработки данных и динамическое сканирование скорости волн.
Возможность обновления ПО через подключение к ПК и отображение диагностической информации.

Область применения:

Система VIM6 подходит для различных типов судов и их вспомогательных систем, обеспечивая надежность и безопасность эксплуатации в сложных морских условиях.

The post Система мониторинга и сигнализации CETCME VIM6 appeared first on САИТ-Юг.

Система дистанционного управления главным двигателем CETCME VIR20-S

Александр — Wed, 04 Dec 2024 18:27:38 +0000

Система дистанционного управления главным двигателем CETCME VIR20-S предназначена для управления судовыми силовыми установками на расстоянии из рулевой рубки и центрального поста управления (ЦПУ). Система обеспечивает выполнение команд операторов в автоматическом порядке и включает полный набор функций для мониторинга состояния, защиты от перегрузок и диагностики неисправностей, что позволяет значительно увеличить среднее время бесперебойной работы двигателя (MTBF) и продлить его срок службы.

Основные функции и особенности:

Гибкая конфигурация: поддержка электрической или электропневматической системы, адаптированной для двигателей с реверсом или без реверса, включая системы с редуктором.
Многоуровневая защита: включает функции защиты от механических и тепловых перегрузок, автоматическое снижение оборотов или аварийную остановку при сбоях, а также самозащиту при потере питания или давления воздуха.
Высокая надежность: двойное резервное питание, защита от помех, диагностика неисправностей линий датчиков и использование высококачественных компонентов.
Удобное управление: 7-дюймовый ЖК-экран с интуитивно понятным интерфейсом и колесо управления для настройки параметров.
Оптимизация экономии топлива: система собирает данные о расходе топлива и рекомендует оптимальную экономическую скорость судна.
Аварийное ручное управление: возможность ручного управления двигателем с локального поста управления.

Технические характеристики:

Параметр	Значение
Температура эксплуатации	+5°C ~ +55°C (до 2 часов при +70°C)
Входное давление воздуха	1 МПа (±20%), фильтрация <50 мкм
Диапазон влажности	95% при +45°C, 70% при температурах выше
Диапазон скоростей	От минимальной стабильной до 105% номинальной скорости
Степень защиты	IP44 (машинное отделение), IP22 (рулевой пост, ЦПУ)
Питание	AC220V (±20%) / DC24V (-25% ~ +30%)
Интерфейсы связи	Поддержка VDR, протокол NMEA0183
Размер экрана	7 дюймов

Область применения:

Используется для судов с фиксированным шагом винта, оснащенных средне- и высокооборотными двигателями с нереверсивным редуктором. Подходит для грузовых судов, пассажирских лайнеров и других типов морских и речных судов.

The post Система дистанционного управления главным двигателем CETCME VIR20-S appeared first on САИТ-Юг.

Система индикации угла поворота руля CETCME VRA60

Александр — Wed, 04 Dec 2024 18:23:21 +0000

Система индикации угла поворота руля CETCME VRA60 предназначена для отображения информации об угле поворота руля в различных помещениях судна, таких как рубка, капитанский мостик, центральный пост управления, рулевая, штурманская и другие. Система включает датчик обратной связи руля, распределитель сигнала руля, трехсторонний индикатор, настенный индикатор и встроенный индикатор руля.

Основные функции:

Сбор, обработка, передача и отображение информации об угле поворота руля.
Возможность передачи данных другим системам, соответствующим стандартным интерфейсам.

Преимущества системы:

Полностью цифровая система: поддержка цифровых интерфейсов, высокая дальность передачи данных и отличная защита от помех.
Точная и четкая индикация: цифровой дисплей обеспечивает визуальную ясность и высокую точность отображения.
Компактность и удобство: малая масса и габариты, простота установки и обслуживания.

Технические характеристики:

Параметр	Значение
Питание	220 В AC, 24 В DC
Диапазон измерений	-40° ~ +40°
Разрешение угла руля	0.1° (12-разрядное АЦП)
Системная погрешность	≤ 0.1°
Скорость передачи данных	≥ 5 раз/с
Интерфейсы вывода данных	CAN, RS-422
Формат выходных данных	Соответствует стандартам ISO11898, ISO11519 и IEC-61162
Рабочая температура	-15°C ~ 55°C

Область применения:

Система используется на пассажирских судах, грузовых судах, контейнеровозах, ролкерах и других типах судов.

The post Система индикации угла поворота руля CETCME VRA60 appeared first on САИТ-Юг.

Автопилотная система управления рулем CETCME VAP30

Александр — Wed, 04 Dec 2024 18:18:14 +0000

VAP30 Автопилотная система управления рулем предназначена для обеспечения надежного и безопасного управления рулевым механизмом различных типов судов, автоматически поддерживая заданный курс. Модульный дизайн системы позволяет адаптировать ее к судам разного размера, а универсальные цифровые интерфейсы обеспечивают совместимость с любыми подключаемыми устройствами. Удобный человеко-машинный интерфейс облегчает эксплуатацию.

Система включает в себя основные компоненты: основной блок управления, дисплей компаса, рулевое устройство, ручной пульт управления и блок сигнализации. Она совместима с электродвигателями, пропорциональными соленоидными клапанами и электромагнитными клапанами.

Основные особенности:

Высокая точность контроля курса: точность стабилизации и автоматической настройки не превышает 1°.
Простота эксплуатации: интуитивно понятное управление с помощью ручек настройки параметров.
Оптимизация расхода топлива: настройка по морским условиям позволяет снизить потребление топлива.
Поддержка удаленного управления: возможность работы в режиме дистанционного контроля.

Технические характеристики:

Параметр	Значение
Питание	24 VDC, 220/380 VAC
Потребляемая мощность	~100 Вт
Режимы управления рулем	Следящий, автоматический, спутниковый, удаленный
Диапазон поворота руля	±35° (в зависимости от ограничителя)
Стабильность курса	≤1°
Чувствительность управления	Следящий: ≤1°, автоматический: ≤0,5°
Рабочая температура	5°C ~ 55°C
Температура хранения	5°C ~ 55°C

Совместимость сигналов:

Входные сигналы	Выходные сигналы
Гирокомпас (IEC 61162)	Электромагнитный клапан (CAN2.0)
Магнитный компас (IEC 61162)	Управление двигателем (CAN2.0)
Электронный компас (IEC 61162)	Регистратор данных рейса (IEC 61162-1,2)
GPS (IEC 61162-1,2)	Сигналы тревоги (CAN2.0)
Пульт дистанционного управления	Отображение угла поворота руля

Применение:

Пассажирские суда, грузовые суда, контейнеровозы, ролкеры и другие типы судов.

The post Автопилотная система управления рулем CETCME VAP30 appeared first on САИТ-Юг.

Персональный маяк аварийного оповещения CETCME HD-RDSS-AIS-MOB

Александр — Wed, 04 Dec 2024 18:04:05 +0000

CETCME HD-RDSS-AIS-MOB персональный маяк аварийного оповещения — это компактное устройство, которое поддерживает двухрежимную работу с использованием технологий Beidou-2 RDSS и RNSS. Оно обеспечивает отправку сообщений о местоположении и коротких сообщений через спутниковую сеть Beidou, а также передачу AIS сигналов тревоги, что позволяет организовать самостоятельное спасение или взаимопомощь между судами в случае падения человека за борт.

Это устройство широко применяется в таких областях, как полевые экспедиции, лесной патруль, морские работы и операции по ликвидации последствий наводнений.

Особенности:

Поддержка коротких сообщений через BDS RDSS.
GPS+BDS для точного определения местоположения.
Функция SOS для экстренного вызова помощи.
Автоматическое и ручное оповещение об аварии через AIS, с уникальным MMSI.
Возможность тестирования и отключения AIS вручную.
Встроенный аккумулятор, обеспечивающий работу не менее 24 часов.
USB Type-C для зарядки и передачи данных.
Легкость ношения на груди, плече или верхней части руки.
Защита по стандарту IP67 от пыли и воды.

Технические характеристики:

RDSS (Beidou-2)

Характеристика	Значение
Частота приема	2491.75 ± 4.08 МГц
Чувствительность приема	-127.6 дБм
Частота передачи	1615.68 ± 4.08 МГц
Мощность сигнала передачи	5 Вт (37 дБм)

RNSS

Характеристика	Значение
Время первой фиксации	Холодный старт: ≤ 60 с; горячий старт: ≤ 5 с
Точность позиционирования	≤ 10 м
Режим позиционирования	GPS + Beidou
Частота обновления	1 Гц

Электропитание

Характеристика	Значение
Аккумулятор	3.7 В / 4000 мАч (литий-ионный)
Интерфейс зарядки	USB (Type-C)
Время работы	> 24 часов (при передаче каждые 5 минут)

Физические свойства

Характеристика	Значение
Размеры	110 × 63 × 24 мм
Вес	188 г

Условия эксплуатации

Характеристика	Значение
Рабочая температура	-15℃ ~ +55℃
Температура хранения	-30℃ ~ +70℃
Класс защиты	IP67

Применение:

Поиск и спасение людей в чрезвычайных ситуациях на воде и суше.
Идеально подходит для внешних операций, патрулирования, морских работ, а также в условиях стихийных бедствий.

The post Персональный маяк аварийного оповещения CETCME HD-RDSS-AIS-MOB appeared first on САИТ-Юг.

Персональный маяк аварийного оповещения CETCME VPL8

Александр — Wed, 04 Dec 2024 17:58:09 +0000

Персональный маяк аварийного оповещения CETCME VPL8 (PLB) — это компактное и легкое устройство для глобального поиска и спасения в чрезвычайных ситуациях. Оно передает сигналы бедствия на частоте 406 МГц и направляющий сигнал на частоте 121,5 МГц, обеспечивая точное и быстрое оповещение. Устройство подходит для использования при внешних работах, походах и других экстремальных условиях.

Особенности:

Небольшие размеры и легкость, возможность плавать на воде.
Встроенная GPS-система для быстрого и точного определения местоположения.
LCD-экран, отображающий координаты и другую информацию.
Яркий светодиодный фонарь и функции диагностики неисправностей.

Технические характеристики:

Характеристика	Значение
Рабочая температура	-20℃ ~ +55℃
Частота мигания LED-фонаря	24 раза в минуту
Время работы	>24 часа при -20℃
Размеры	93 × 51 × 34 мм
Вес	132 г
Элемент питания	Литий-ионный, срок службы 8 лет
Частота навигационного сигнала	121.5 МГц ± 3 кГц
Мощность навигационного сигнала	17 дБм ± 3 дБ
Частота сигнала бедствия	406.040 МГц ± 1 кГц
Мощность сигнала бедствия	5 Вт (37 дБм) ± 2 дБ
Система GPS	56 каналов, частота L1, код C/A
Системная точность	<100 м

Применение:

Системы индивидуальной безопасности для поиска и спасения.

The post Персональный маяк аварийного оповещения CETCME VPL8 appeared first on САИТ-Юг.

Устройство для поисково-спасательных операций на воде CETCME ME3004

Александр — Wed, 04 Dec 2024 17:49:05 +0000

CETCME ME3004 AIS устройство для поисково-спасательных операций на воде – это компактное и легкое устройство для определения местоположения, предназначенное для использования в различных ситуациях. Оно обладает плавучими свойствами и может быть вручную активировано. Устройство соответствует стандартам IEC61097-14 и ITU-R M.1371.

Встроенный двухканальный AIS передатчик ME3004 в экстренных ситуациях позволяет быстро передавать сигнал бедствия окружающим судам и береговым AIS станциям. Сигнал содержит данные GPS и Beidou (Compass) спутниковой навигации, а также информацию об идентификации пользователя, что позволяет организовать быструю самоэвакуацию или помощь от ближайших судов.

ME3004 идеально подходит для использования членами экипажа на судах, а также для работников, находящихся в опасных условиях. Устройство не требует обслуживания в течение 5 лет и не требует оплаты за связь, что делает его низкозатратным в эксплуатации.

Технические характеристики:

Параметр	Значение
Тип батареи	Литий-мангановая батарея, 6V/2.4AH, 5 лет гарантии
Время работы	> 24 ч при температуре -20℃
Антенна	Вертикальная гибкая антенна
Интерфейс программирования	Двухсторонний инфракрасный, 940nm
Способ активации	Ручной / Автоматический при попадании в воду
Поддерживаемые протоколы	MSG1, MSG14
Защита от воды	Защищен на глубине до 5 м в течение 10 минут
Размеры и вес	90мм * 49мм * 30мм, 116г
Рабочая температура	-15℃ ~ +50℃
Температура хранения	-40℃ ~ +70℃

AIS передатчик

Параметр	Значение
Выходная частота	161.975MHz, 162.025MHz
Выходная мощность	2W (33dBm) ± 1.5dB
Скорость передачи данных	9600bps
Полоса пропускания	25 kHz
Метод модуляции	GMSK, FM
Цикл повтора	1 минута
Рабочее расстояние	5 км (типичное)

Спутниковый приемник (GNSS)

Параметр	Значение
Спутниковая система	GPS, Beidou (Compass 2)
Каналы приема	56 каналов, L1 + B1 частоты
Антенна приема	Встроенная керамическая плита
Чувствительность приема	-165dBm
Погрешность позиционирования	GM 2.5 м

Применение
Применяется для поиска и спасения людей в беде на воде.

The post Устройство для поисково-спасательных операций на воде CETCME ME3004 appeared first on САИТ-Юг.

Устройство для согласования антенн CETCME WAT-150

Александр — Wed, 04 Dec 2024 17:39:13 +0000

(Antenna Coupler) поддерживает два метода настройки: автоматическое и удалённое управление. Также он обладает функцией памяти для настройки на полный диапазон коротковолновых частот. Устройство использует импортные реле и высококачественные компоненты, что обеспечивает его отличные характеристики и надёжность.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Питание	13.8VDC~30VDC, защита от обратного подключения
Частотный диапазон	2 MHz ~ 30 MHz
Ток	<1.0 A
Входное сопротивление	50 Ом
Рабочая температура	-20℃ ~ +60℃
Мощность настройки	Минимум 5W (непрерывная волна)
Интерфейсы	Управляющий интерфейс, RF интерфейс
Максимальная мощность	200W (PEP), 150W (непрерывная волна)
Удалённое управление	RS422, скорость 9600bps
Ёмкость канала	300
Переключение реле	Индикатор LED
Первоначальное время настройки	<6 с, не более 15 с
Индикатор состояния	Настройка, Успешная настройка, Неудачная настройка
Время памяти настройки	<100 мс
КСВ при настройке	<2, типичное значение 1.5
Соответствие антенны	Подключение антенн 6 м, 8 м, 10 м, инвертированная V-антенна, трёхпроводная антенна, антенна типа «лук»

Применение

Все типы средне- и высокочастотных радиостанций

The post Устройство для согласования антенн CETCME WAT-150 appeared first on САИТ-Юг.

Буй для рыболовных сетей AIS CETCME VAS9

Александр — Wed, 04 Dec 2024 17:12:39 +0000

Продуктовый обзор

Буй для рыболовных сетей AIS CETCME VAS9 — это новое поколение AIS Class-B передатчиков, разработанное исследовательским отделом CETCME. Устройство предназначено для позиционирования рыболовных сетей и предотвращения их столкновений с другими судами. Оно может передавать сигналы на близлежащие судовые AIS-терминалы с помощью внешней антенны.

Рабочее время VAS9 составляет до 15 дней с возможностью передачи сигнала на расстояние более 12 морских миль. Используемые материалы устойчивы к старению, а благодаря трехзащитному процессу и герметичному корпусу устройство может надежно работать в суровых морских условиях.

Особенности

GPS/Beidou двойной режим точного позиционирования
Регулярная передача динамической и статической информации в AIS-систему
Высокая мощность передатчика для стабильного сигнала и дальности
Внешняя антенна, обеспечивающая связь на расстояние до 12 морских миль
Рабочее время на полном заряде: до 15 дней (с частотой передачи раз в минуту)
IPX7 — защита от воды, высокая прочность и водонепроницаемость
Корпус из ABS-композитного материала — высокая коррозийная стойкость, долговечность
Автоматическое включение вспышки в зависимости от освещенности, для удобства поиска ночью

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Время работы	≥ 360 часов (при передаче раз в минуту)
Питание	Встроенный литиевый аккумулятор 7.4V
Рабочая частота	161.975 MHz / 162.025 MHz
Размеры	23.5 см x 7.5 см, длина антенны 110 см, короткая антенна 40 см
Выходная мощность	38.5 dBm (7W) ± 1.5 dBm
Вес	415 г
Скорость передачи данных	9600 b/s ± 50 ppm (GMSK)
Антенна	Внешняя VHF антенна
Рабочая температура	-10℃ ~ +60℃
Электрический интерфейс	Инфракрасный интерфейс программирования
Дальность связи	≥ 12 морских миль
Степень защиты от воды	IPX7

Применение

Используется на рыболовных судах, навигационных знаках, буях и других морских объектах.

The post Буй для рыболовных сетей AIS CETCME VAS9 appeared first on САИТ-Юг.

Навигатор и приемник GPS CETCME ME3701

Александр — Wed, 04 Dec 2024 16:29:48 +0000

Навигатор и приемник GPS CETCME ME3701

Приемник GPS ME3701 предоставляет функции позиционирования, навигации и синхронизации времени, принимая сигналы спутниковых систем Beidou, GPS, ГЛОНАСС и Galileo. Устройство соответствует международным стандартам, включая A.694 (17), MSC.379(93), IEC 61108-5, и предоставляет широкий выбор интерфейсов для подключения.

Навигатор GPS поддерживает различные режимы отображения, такие как карта, маршрут, курс и созвездие, а также функции планирования маршрутов, установки меток, управления сигнализацией и предоставления навигационных уведомлений.

Основные характеристики:

Поддержка управления мостовой сигнализацией (Bridge Alert Management);
Получение, отображение и вывод данных PNT (позиция, навигация, время);
Возможность подключения дифференциальных сигналов;
Большая емкость памяти для хранения меток, маршрутов и треков;
Уведомления о скорости, маршруте, прибытии/якорной стоянке и отклонении от курса;
Расширяемая поддержка коротких сообщений BDS-3 и функции «Одной кнопки бедствия».

Технические характеристики:

Характеристика	Значение
Дисплей	7-дюймовый цветной LCD
Рабочее напряжение	DC 24V
Рабочая температура	-15℃ ~ +70℃
Уровень защиты	Основной блок IP54, антенна IP67
Точность позиционирования	Горизонтально: 3 м (95%), вертикально: 5 м (95%)
Чувствительность приема	-130 dBm
Совместимость с компасом	0.25 м (стандартный), 0.20 м (рулевой)

Области применения:
Приемник GPS ME3701 подходит для использования на международных и отечественных рыболовных судах, инженерных судах, грузовых и портовых судах.

The post Навигатор и приемник GPS CETCME ME3701 appeared first on САИТ-Юг.